Nova RMTC moderniza o sistema de transporte coletivo em Goiânia

"Pacote de mudanças oferece conforto, agilidade e economia aos usuários", garante presidente da CMTC

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Foto: Reprodução

A Rede Metropolitana de Transportes Coletivo (RMTC) passa por uma reestruturação e, por isso, ganhou também o nome de Nova RMTC. Os benefícios trazem modernidade aos terminais, como é o caso dos terminais Izidória, Novo Mundo e Dergo, que está em reconstrução. Todas as plataformas serão completamente reformadas até o final deste ano, assim como os demais terminais.

Além disso, novos terminais, como Hailé Pinheiro e Paulo Garcia, foram construídos, e tanto abrigos quanto estações, foram readequados para comportar o BRT Norte-Sul.

O presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), Murilo Ulhôa, afirma que, diante de tantas entregas na Região Metropolitana de Goiânia, a população goiana tem muito a ganhar. Afinal, este é o maior projeto de transporte público do Brasil, com um investimento de mais de R$ 2 bilhões.

“O projeto vai revitalizar todos os terminais, renovar toda a frota de ônibus, reestruturar os abrigos do BRT Leste-Oeste (linha Eixo Anhanguera) e levar o BRT Norte-Sul até o Parque Atheneu, beneficiando as pessoas que vivem às margens da GO-020. Da mesma forma, o BRT Norte-Sul chegará ao setor Veiga Jardim, em Aparecida de Goiânia, por meio de uma parceria com o prefeito Leandro Vilela”, afirma.

O presidente também destacou que, em até três anos, o BRT estará circulando em sua totalidade dentro dos corredores exclusivos. A última etapa — do Terminal Isidória até o Terminal Veiga, assim como do Isidória até o Parque Atheneu — está em fase de licitação, com o objetivo de organizar as canaletas exclusivas.

🚍 Nova RMTC

O projeto da Nova RMTC atende diariamente cerca de 500 mil pessoas, em 21 municípios. Dentro do pacote de mudanças, estão previstas a reforma de mais de 7 mil pontos de ônibus e a ampliação da frota em 30% — totalizando cerca de 1.500 veículos até o final de 2026. Os investimentos são realizados pelo Estado, pelas prefeituras e pelas concessionárias que operam o serviço.

Murilo acrescenta que todos os ônibus seguem um padrão de qualidade à altura do que o goiano merece. “Nosso papel é garantir acesso a um transporte público de qualidade, com segurança, como estamos levando para Senador Canedo, Bela Vista de Goiás e Roselândia. Em breve, será melhor usar o transporte coletivo em Goiânia e na região metropolitana”, afirma.

📝 Até agora, já foram entregues:

  • 50 veículos Super Padron Diesel Euro VI;
  • 12 veículos Super Padron Elétricos;
  • 2 veículos Articulados Elétricos;
  • 253 veículos Básico Diesel Euro VI;
  • e, nesta quarta-feira (16/04), foram entregues mais 74 veículos Diesel Euro VI, em Aparecida de Goiânia.
  • No Eixo Anhanguera, todas as plataformas e terminais também serão totalmente reformados até o final deste ano.