Anel viário que vai desviar fluxo da BR-153 será licitado após 24 anos

A ideia é antiga, mas parece que agora vai sair do papel. O governo de Goiás, juntamente com os prefeitos de Goiânia, Sandro Mabel (União), de Hidrolândia, Zé Délio (União) e de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela (MDB) iniciaram as tratativas para a criação de um anel viário que vai encurtar distâncias e desafogar o trânsito na BR-153, no perímetro urbano entre Goiânia e Aparecida.

As tratativas estão sendo lideradas pelo vice-governador de Goiás, Daniel Vilela (MDB), junto ao Ministério dos Transportes e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Após a análise do projeto, a estimativa é que a obra custe R$ 948 milhões. Deputados federais e estaduais de Goiás também estão empenhados na busca por recursos para a construção do trecho.

O desvio da BR-153 pela região leste terá início no município de Hidrolândia e vai até Goianápolis. O prefeito Zé Délio, explica que o projeto busca a melhoria da trafegabilidade, diminuindo o fluxo de veículos pesados no trecho urbano da BR- 153. “Essa obra está sonhada há décadas, agora vai sair do papel”, diz.

O prefeito Sandro Mabel, que recebeu a comitiva de políticos para a reunião no Paço Municipal, destaca que a obra é um desafio, mas quando pronta irá gerar economia e desenvolvimento aos municípios e quem vai trafegar na nova via.

Prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela destacou a disposição dos municípios em colaborar com as desapropriações e os trâmites necessários. “Essa é uma obra que vai transformar a mobilidade urbana e impulsionar o desenvolvimento econômico”, destacou.

Segundo o vice-governador Daniel Vilela, a construção do Anel Viário é uma prioridade para o Estado e para toda a região metropolitana. “Mesmo sendo uma obra federal, o Governo de Goiás tem participação ativa nas etapas de licenciamento ambiental e aprovação de projetos, porque sabemos da urgência dessa solução para a mobilidade e o desenvolvimento de Goiás”, afirmou.

De acordo com o projeto apresentado, o novo trecho vai interligar Hidrolândia, Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo e Goianápolis. Está prevista a construção de 10 pontes, e 35 viadutos, além de 26 quilômetros de interligação com outras rodovias.